中国品牌,
比亚迪自研高性能15,000转电动机。当然土锤的比亚迪甚至没有给这个电机起一个用来宣传的名字,
比亚迪自研的全新中级车底盘。
八十公里无压力过麋鹿测试,刷新了全世界新能源车的新纪录,力压特斯拉全系车型。这是自主品牌的里程碑式的胜利,在操控上面完爆了所有的竞争对手。什么是操控?全时四驱,32米的刹车距离,80公里时速的麋鹿测试,这就是属于中国车的操控,拿到国际上也是较好水平
比亚迪电动汽车用的电机是自己生产的比亚迪品牌,还有比亚迪是国内其中一个一个可以自主生产三电的新能源车企。比亚迪的电动机自然也是自主研发,其中110/120/180kw的多类型电机都有相当高的能量转化率,相对较高标准超过了96%。
华为
近日,工信部公布了比亚迪新款宋Plus EV的申报图,相对较大的改变在于这次用了华为的电机,相对较大功率123kW,相比原来比亚迪135kW的电机略有下降,较好终加速性能会不会下降,续航会不会提升还不好说。